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下面附上一則新聞讓大家了解時事
踩煞車 客運票價春節前凍漲
中國時報【李宜秦╱台北報導】
因油價、人事成本等上漲，多家客運業者在10、11月時提出調整票價要求，包括統聯、國光、葛瑪蘭、首都4家業者，原擬調漲2到40元。公路總局昨（24）日表示，業者當初係因10月油價飆漲，才會想縮減票價優惠折扣幅度，但因為最近油價回跌，與業者討論後達成共識，決定在春節前凍漲票價。
業者原擬漲2到40元
公路總局指出，客運業者今年6、9月曾兩次提出調整票價要求，但都未獲同意，直到10月國內油價飆漲，每公升超過28元，導致營運成本大增，業者因此申請縮減原核定票價優惠折扣幅度。
公總表示，申請的業者包括國光、統聯、葛瑪蘭、首都四家，漲幅介於2到40元之間。公總考量到國內油價自11月底連續下跌，昨日又跌9角，每公升油價約23.2元，盼業者維持原優惠幅度，協調後多家業者也願意暫緩調整。
首都、葛瑪蘭客運皆在12月時，已先實施新的票價，但與公路總局討論後，願意顧及民生問題，在春節前先凍漲，首都客運總經理李建文說，確定先恢復原先的優惠票價。葛瑪蘭客運業務協理李俊仁也說，原將票價調漲2到5元，但配合交通部政策，將暫緩調整票價，在過年前都不會調整。
交部不以補貼凍漲
國光客運總經理吳忠錫表示，公總有與其協調溝通，近日會盡快開會確定是否凍漲、維持票價。統聯客運則表示，目前還未確定是否延後調漲。
交通部代理部長王國材表示，業者喊漲都各有原因，但即使調整票價，都仍在公路總局核定的票價範圍以內，或是只是將原先釋出的優惠收回。至於客運業者確實有醞釀漲價，交通部會持續與業者溝通，瞭解其收入狀況，目前尚不考慮以補貼方式凍漲。
下肢腫脹誤為水腫 實是髂靜脈壓迫
國泰醫院昨（十一）日表示，兩腿腫脹可能是髂靜脈壓迫造成，臨床上很容易被忽略，而且這種疾病不易診斷，國內外報導相關病例，絕大多數都是治療靜脈血栓時被發現，但是對於非血栓性髂靜脈壓迫現象，因為診斷不易所以必須特別注意。
一位七十四歲劉奶奶長期以來偶有雙腿腫脹，她以為只是水腫而已以致沒有積極治療，直到最近半年發現，雙腿不對稱腫脹沒消腫，檢查發現心、肝、腎皆無異狀，也沒有靜脈血栓等情形，服用利尿劑、抗凝血劑也沒效果，只能讓下肢逐漸腫脹，甚至出現小腿脹痛及色素沉澱。
最後劉奶奶至國泰醫院門診，經過心血管中心醫師張嘉修安排靜脈攝影、血管內超音波，發現竟是「髂靜脈壓迫」症候群，因為劉奶奶年紀太大，體重偏重，髂動脈容易變硬，加上骨盆前傾的關係，致使骨盆腔空間變小，髂靜脈受到前方髂動脈與後方骨盆所壓迫，血液回流心臟產生障礙，最後就造成腿部腫脹。
劉奶奶經過氣球擴張術、導管置入自膨式靜脈支架治療後，下肢總算消腫，恢復正常狀態。張嘉修昨表示，常見的靜脈壓迫包括上腔靜脈壓迫、髂靜脈壓迫，上腔靜脈壓迫的原因有九成是腫瘤所造成，髂靜脈壓迫的原因包括年齡、後天因素及先天性疾病所造成，好發於五十歲以上年長女性、活動力旺盛年輕男性、孕婦、膀胱疾病、腫瘤、先天異位腎臟等患者身上。
髂靜脈壓迫發生率大約百分之二十，輕度靜脈受壓不會出現症狀，但是長期髂靜脈受到嚴重壓迫，常造成靜脈血液回流障礙、下肢靜脈壓力升高，約有百分之二至五患者會出現臨床症狀，輕微者下肢水腫脹痛、色素沉著，嚴重者皮膚潰瘍或併發靜脈血栓，甚至可能造成男性不育、精索靜脈曲張。
目前最可靠的診斷方法包括下肢靜脈攝影、血管內超音波檢查，其中血管內超音波檢查是近年開始發展的技術，對於確定病灶原因、評估是否合併血栓及血管內治療的位置等都有幫助。
症狀輕微病患抬高患肢，避免長時間久坐或久站，可以穿著減壓彈性襪；症狀嚴重病患過去採取手術治療，但是治療成效大都不盡理想，近年來導管技術發達，可在病灶處進行氣球擴張術、置放自膨式靜脈支架，不僅傷口小、復原快，也有明顯治療效果，目前已成主流的治療方式。
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