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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 彰化外海風場20餘條纜線上岸 業者拚「海岸審議」過關、年底簽約


2018年12月14日 上稿編輯: 陳文姿 環境資訊中心記者 陳文姿報導

離年底工作日僅剩14天,上緯海能風場、達德允能風場已經搶先在11日、12日與台電簽完的購售電合約(PPA),以今年較高的躉購費率售電20年。其它業者仍卡在《海岸管理法》審查。繼上週(7)日沃旭進行內政部海岸管理審議會(海審會)小組審查後,今(14)日海龍、哥本哈根基礎建設基金(CPI)、中鋼三家公司共五座風場也進入審查,這五座風場都在彰化外海,纜線預計走彰濱工業區上岸,共同目標是拚21日通過審查大會,年底前簽約。

政府收購再生能源的費率(躉購)年年降,日前經濟部預告將明年離岸風從每度5.8元大降到5.1元,業者更著急著今年簽約。但是否通過漁業署「漁業補償協商」、內政部「海岸管理法」審核、與工業局「產業關聯執行方案」(國產化)審查三道關卡才是關鍵。

海纜不交錯  委員希望施工整合 減少干擾

根據《海岸管理法》,離岸風機的審查主要在近岸海域(30公尺等深線或三浬),彰化風場審查僅中鋼的中能風場有部分位在近岸,須提出風機配置、是否影響公共通行等資料,其餘風場離岸較遠,重點均在海纜。

由於彰化外海風場多,為避免廠商各自規劃海纜路線衝擊生態,經濟部2017年核定彰化南、北二個海纜的「共同廊道」。業者9月送審的海纜規劃都在北廊道,卻出現互相交錯,甚至跨到風場的情況。10月海審會確認「海纜不交錯」原則,能源局與業者趕緊重新規劃,導致審查延至12月,變成業者能否取得今年躉購費率的主要關卡。

今海審會審查的海龍2、海龍3兩處風場共4線纜線,1座海上變電站; CIP的彰芳、西島兩處風場則提出二個方案,一是7條海纜,二是1座海上變電站加5條海纜;中鋼共4條海纜。加上沃旭等公司,上岸纜線近24條(部分預留)。

審查委員希望業者能提出整合的纜線詳細配置圖,不過,最新整合圖資14日能源局才會寄出。委員也很關心纜線的施工時程安排,希望業者互相協調,避免長期施工干擾環境。但彰化縣政府也提出,希望施工時有適度喘息時間,讓中華白海豚有機會通過。

今天並沒有審查結論,跟上週審查一樣,業者要先針對審查結論提出說明,等小組委員核可才能進到大會,否則再召開一次小組會議,要趕28日前簽約的可能性就更低了。

卡三關 : 漁業解套、在地化審查還有二家,海審成關鍵

先取得電業籌設許可才能簽購售電合約,而電業籌設許可的三要件是海岸管理審查、漁業補償、跟在地化審查。由於漁業署已發給業者「有條件同意函」,能源局也承諾把關,確保漁會同意才會發出開工許可,因此漁業部分暫時解套。

至於在地化審查是針對2021至2025年完工併聯取得躉購資格的業者,他們必須配合產業發展在台灣採購(國產化),但審查時程因併聯時間而異[註]。CIP與沃旭能源須在今年完成產業關聯審查;中鋼、海龍則明年11月前完成即可,換句話說,這兩家只剩海審會一道關卡。

CIP台灣區計畫總監許乃文表示,CIP已經簽了60張本土合約,金額逼近新台幣200億,對通過本土化審查很有信心。

海龍風電是由北陸電力與玉山能源合資成立,玉山能源董事長兼執行長陳聰華表示,取得今年較高的費率很重要,不然,2019年的費率也不能太低,否則將影響海龍競標取得的744MW風場。




※註:2021年併網發電的開發商應在今年11月15日之前提交「產業關聯執行方案」;2023、2024年併網的廠商,則在明年11月15日之前提交。






 贊助蘇聯無畏懼 adidas稱霸俄羅斯市場


2018年世足即將進入開幕戰,今年世界盃由俄羅斯主辦,其實對於世足贊助商之一的adidas來說也相當有意義,當年蘇聯時期,因為入侵阿富汗的關係,1980年的莫斯科奧運遭到多國抵制,當時只有adidas表態贊助蘇聯國家隊,也因此成為當地人的愛牌,更在俄羅斯搶下大部份市場,連頭號對手Nike都望塵莫及。


等了4年,終於等到世界盃開踢!除了球迷興奮,主辦國俄羅斯更卯足全力做宣傳,莫斯科大劇院入夜後,成了最好的現成布幕,打上投影,就是一場眩目的世足光雕秀。知名鋼琴家馬祖耶夫,指揮大帝葛濟夫領軍的馬林斯基交響樂團,祖國辦世足,俄國藝文界大咖力挺,用音樂替體育盛事暖場,總統普欽也大駕光臨。


俄羅斯在世足踢了20屆後,終於第一次拿到主辦權,對俄國來說是一種榮耀象徵,對愛迪達來說更別具意義。如果要說全世界哪個國家最熱衷adidas,俄羅斯絕對排前三名,原因大概可以回溯到1980年。


在莫斯科奧運時,愛迪達為整個蘇聯隊提供運動服,當然在一些小地方設計有改過,以遵守蘇聯的嚴格標準。當年蘇聯承辦夏季奧運,卻因為自己入侵阿富汗,遭到西方國家抵制,不過富貴險中求,adidas選擇贊助這場運動盛會,最終在這塊土地上扎根,成為俄羅斯人高度黏著的運動品牌。


愛迪達CEO:「愛迪達和俄羅斯顧客長久以來建立了良好關係,所以這對我們來說是個很好的機會。」


當初慧眼識英雄,讓頭號敵人Nike在俄羅斯市場連車尾都看不到。說到贊助這項領域,不得不說adidas真的很有辦法。


愛迪達設計總監漢迪:「我認為對愛迪達來說,尤其對愛迪達足球系列而言,和球場上特別時刻的連結,是別人做不到的,做為德國國家隊的贊助商,他們當年贏了世界盃,穿著有史以來最棒的球衣之一,這的確是值得慶祝的,這是值得驕傲的事。」


壓對寶似乎是愛迪達一直以來的強項,國外媒體特別把Nike跟adidas拿出比較,在上一屆世足賽,包括行銷與贊助,Nike花了超過10億美元,最後得到23億利潤;反觀愛迪達,只花2.6億美元,就海撈26億,搶對了球隊不說,更聰明的是,成為國際足總唯一運動品牌贊助商,背後利潤不可小看。


愛迪達設計總監漢迪:「我想沒有足球就沒有愛迪達,如果沒有愛迪達,足球也會非常不同,球本身就是很好的例子,我們打造了一顆世足球,這也就是足球應該有的樣子。」


俄羅斯主辦世足,某種程度上來說,愛迪達也像是回到主場,4年一次的世界盃,各國代表隊展現腳上功夫,愛迪達則準備再創一波銷售佳績。


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