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硬碟容量(EMMC)	無
作業系統(OS)	Windows10
記憶體(RAM)	4G(DDR3L)
固態硬碟(SSD)	128G
螢幕解析度	1920x1080(FHD)
顯示卡	NVIDIA其它
處理器(CPU)	Intel-Core-i5
光碟機	有
觸控螢幕	無
硬碟容量	1TB(含)以上
顏色	其它
螢幕尺寸	15吋

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

老母勸別「哺乳」了！人妻驚揭…男人戒不掉的秘密

喝母乳好處多，過去研究指出，可增強寶寶抵抗力、促進腦部發育等！不過一名女網友的媽媽卻勸說「女生吃太久不好」，竟意外揭開「男人戒不掉的秘密」，讓網友笑到震樓。

▼（示意圖／翻攝自Pixabay）

不過也釣出不少媽咪們哺乳辛酸淚「他（孩子）2y11m了戒不掉，母奶充足，還會漲奶」、「老婆也是親餵，1歲8個月頭好壯壯，只是皮了點」、「母奶媽媽很辛苦的，支持」、「我女兒全親餵到四歲，她才自願離乳」、「我自己也在親餵，我兒子已經老嬰了，還在吸奶，1y6m一直在跟肚子的妹妹搶」、「我也是親餵母乳媽媽，孩子到40個月大才斷奶」。

（封面圖／翻攝自Pixabay）

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航空城捷運G09重納開發範圍不同意戶面臨徵收

2018年06月11日上稿編輯：賴溫狠環境資訊中心記者賴品瑀報導

環署11日審查「桃園航空城捷運線」環差案，過去因為居民反對而剔出原環評案的G09站，在這次的環差重新納入開發範圍，不過共構的土地開發，則仍待民眾同意後，展開細部設計後再做另案環評。目前仍有部分地主不願參加該站共構的土地開發，桃市府表示，未來將朝向以協議價購與徵收辦理。

面對如此分割送審，環評委員擔憂如此可能低估將來共構完成後帶來的交通衝擊，不過在現行制度無法解決這個難題下，在第二次初審給出過關的建議，僅要求在送大會確認前，補充說明與後續土地開發的關連性、參考已開發案例，納為本案交通流量移轉效益推估合理性、加強民意溝通等。

環評專案小組建議通過桃園航空城捷運重新納入G09站的環差案。賴品瑀攝。

計畫在2021年完工通車，桃園航空城捷運線，全長27.8公里，有21座車站（地下車站10座、高架車站11座）。將與台北捷運銜接，行經大園鄉、蘆竹市、桃園市及八德市。

在2014年進行環評審查時，以取消車站、縮減捷運車站出入口、減少徵收95%等調整，爭取避免進入二階環評，其中G09也因此先不納入範圍內。今次桃園市府表示，經持續溝通檢討，已和民眾取得初步共識，應此將G09再納回施工工程。

桃市府表示，受到影響的40位地主，現在只剩下五位尚未簽署合作意願，其中有三位地主目前不同意參與開發，他們持有的面積佔6.5％，其餘則有意願協議價購，將來會提送都市計劃到都委會審議，未來將朝向以徵收與協議價購辦理。共構開發下階段再審引入人口交通衝擊無評估

不過，這次的環差審查並無提及太多G09站實際的設計，桃市府表示，待取得民眾同意、此案環差完成後，才會展開細部設計，到時再進行土地開發的環評程序。

專案小組環委紛紛質疑，共構尚未有設計，目前也就無法評估可能帶來的交通衝擊，且若是未來的土地開發規模並沒達到要環評的門檻，這一波人口帶來的交通衝擊就可能沒有估算到。不過，在現行制度沒有辦法解決這個問題的狀況下，小組最後選擇通過此案。小組召集人王文誠認為，這必須以修環評法來處理。

桃市府自評G09站的設站將帶來道路交通流量移轉效益達20至25％。不過，擁有交通專業的環評李克聰卻批是誇大效益，並以桃園機場捷運為例，當時預估通車初期可達每日14.3萬人的使用量，但目前實際使用量卻只有每日6萬人。

李克聰批，目前國內相關的評估一向多是高估，從沒有後來實際運量高於預估過。每次都是「猜」，沒有真實呈現供需，猜錯也沒有去檢討並作為後續其他案例的參考，也造成提早展開工程、低估環境衝擊等影響。因此要求此案要參考其他已開發案例，補充交通流量移轉效益的推估。相關文章南迴藝術計劃，《在屾》用廢棄鋼筋水泥，打造一座鏤空山 2018/06/09 郵政園區賴神風光動土場外A7抗爭戶遭警方重摔在地 2018/06/06 經濟部擬放寬「臨時登記」違章工廠「即報即拆」淪口號挨批 2018/05/31 211705 [nothing_1] 調查局全台同步大動員偵辦破壞國土保育案件 2018/05/22 211632 [nothing_1] 魏明谷請命重新開放臨時工廠登記申請有譜 2018/05/18 211581 [nothing_1] 農地工廠有解！鹿港水五金田園專區新訂都計政院拍板啟動 2018/05/16 土地台灣新聞土地徵收作者賴品瑀

新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。

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